ラジコンボートセットアップと関連記事を集めています。
ラジコンボートセットアップと関連記事を集めています。
| 2012年5月 ＨＮ－51インチ モノ艇 2012年3月 ＨＮ－50インチ モノ艇 2011年5月 INSANE G3-CATのセットアップの様子 2011年5月 INSANE G3-MONOのセットアップの様子 2011年1月 Insane Hydro-G4のセットアップの様子 2010年9月 41”CAT上海からのHull 2010年2月 2.4Ｇhzの周波数の日本の規制について 2009年10月 『お試しボート』全国レポートサイト 2008年 セットアップしたモノ艇1号と2号の紹介 2008年6月 私の失敗サイト 古い記事ですが何かヒントになれば |
| 2008年2月26日組み終えたINSANE G3 Sport Hydro スポーツハイドロの紹介 |
| 07年ベガスのレースから新しく新設されたThunderboats クラッシック サンダーボートの紹介 |
| 関連の米国部品の説明 |
| 昨年06年セットアップしたINSANE BoatsのＣＡＴ しかしカウルは2007年９月のセレイナのレースで池ポッチャでなくしました。 すごく高速で走る、ぜんぜん頭押さえこみチョー Ｇｕ～ 但しコナーリングではかなりHullに抵抗がかかるので（エンジンの回転落ち込む） チューンドパイプは標準より１．５センチほど伸ばしミドルレンジのトルクを稼いだ、 ペラは３ブレードより２ブレードの方がコーナーでの回転低下が少ないので 私は２ブレード使用, お勧めできるHullの一つ |
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| Yahoo!ブリーフケースにＣａｔの動画ファイルが２つあるのでクリック こがテスト、練習のMy池 この画像では６７．９マイル出ています え！何キロ？ て方はまずここをクリック役に立ちますよ単位換算表 世の中色々な単位あるのでその場合ここに数字入力バッチシですよ これは便利ですからお気に入りに入れとくこと 正解は109.2741860キロ 米国の掲示板投稿画像なもんで、GPSマイル表示にしていました、もちろんキロ表示ＯＫ |
| モノ艇ヒートレース最強のHullは、INSANE MONOだと思います、 ハッチなしの為、JMPBAの雑音規制に収まらず地区のレースに出れませんので、 現在ごらんのように米国仕様で鎮座 Ｕ～っnもったいないが、秩序をみだすと今度は永久追放されます。 ウエダ君からいつも会場で注意うけてご迷惑かけている このHullはプロペラシャフトの角度調整だけで、どんな状況にも即対応、 ネガテブアングルが基本、トランザムの角度もすでに微妙に味付けしてあるのでGood、トリムタブはなし さすがJeff君設計のボート、実践からのフィートバックしてる。 走行後もHull内には水がほとんど入らない、 独特のコーナーリングの姿勢のせい？全てにおいてお気に入りのMono Hull 外見のデザイン、仕上がりは、AC Modelの方が上なんだけど, 思わずJeffに言いました『すこしお前のはアグリーやの～』と、 もちろん『しかしヒートはこちらが上』と付け加えましたら彼はニッコリ 最高の戦闘能力、これ使うとひっくりかえる心配ないので、スロットルいつもフルオープン ペラだけで走ってる感じで負ける気しない、ちょと重めのHull. でも状況考えんとたまにはひっくりかえる。 あ～ またやっちまった～、なんて ちなみにこのHullは、06年のサクラメントのレースの景品でいただきました タダ。 |
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| 新艇の時5インチベイ(木の板)間に、トランザムから前方へ約1メートル、 グラスクロス5枚敷きポリエステル樹脂で固める 元々、ACモデルみたいに軽くないHull,にそんなことして良いのと思いましたが、 このおかげか知りませんが耐波抜群、これJeffが教えてくれた。 ドライブ見てのとおりでケーブル先端はスクェアー（四角)です、 トランザム出口でペラシャフト角度変える為こちらの方式採用。 冷却水周りはラダー給水口1箇所でその先で2回路に、チューブは内軽4mmのを使います、 排水出口はいつもこだわって画像のようにした。 レース環境条件変化はペラシャフト角度調整でほとんどの場合クリアー出来ますが、 かなり波が立ってきた時はリコイルスターター後ろ下部に 重りをそーと、しのばせる。しかし条件により角度の調整だけでは限界があり、 最近Jeffは小さなトリムタブを左右1箇所付けている。 ペラはプレッサー275をカットダウン270と同じサイズじタン（ベロ）もカットした ステンレス製が抜群のダッシュ力がありましたが07年オハョウ州のレースで 高さ1.5メートルぐらいの岸壁をよじ登り、茂みに鎮座した時には修復不可能な状態で今は手元にないです。 今は、プロップショップ6518/3(4.25)で走らせています。 動画は07年10月31日撮影といってもデジカメのおまけに付いてるビデオ機能ですから...。 |
| 次はカナダのAC Model Boatsの Lazer 45のHull、または新作の Razor45の方がよさそうかも, ハッチ付きだから雑音低減し地区レースはＣクラスにかててもらえる。 彼の制作するHullは、シャープで芸術品に近いぐらいの仕上がり、私の知ってる限り世界一だと思います これはトリムタブの微妙な調整で全て決まる、 直線オンリー104キロぐらい、ヒートトリムで85～92キロぐらい こちらはコーナリングの水しぶきが、多くハッチあるけど1ヒート終わるとHull内には水が... でもこのくらいは普通ですね |
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| え～と次はリガー艇、 これは初めて設計、自作したやつ、きっかけは 今年０７年ラジコン誌２月号のＣクラスのリガーの制作記事が載っており 私の持ってるリガーに、にてるな～と思い そうだ参考図面も載ってるし、制作してみよ～u 地元グロー愛好家の、アドバイスなど参考にエンピツなめなめ図面書き、早速を材料注文 全長の長さは米国でのポピュラーサイズとの中間に決めました、ラジコン雑誌のはちょっと長すぎる気がして のこぎりとベルトサンダーと精神の集中、最後は偶然と、奇跡で完成、 ハッチなんか突起物なしでパッチンと音がしてジャストフィット、塗装も気合入れました。 精神異常きたしながら。 最初のスポンソンのデザインが気に入らなくなり、米国リガーのデータを参考に 迎角5度から３度へ、フラットから右側３度、左側1.8度へ変更、 デザイン左右非対称に理由はあるんですが書くと面倒なんで省略 まさしく、 Zenoah G260pum専用リガー 呼び名は"INSANE Rigger Type Ⅱ" ! 全備重量なんと4.8キロ トップスピードは115ｋぐらいで速くないんですが抜群の安定性、とコントロール性、 以前持ってた緑のリガーは134ｋ出ていましたが、ちょっとしたことですぐにひっくり返る。 エンジン含め世界にひとつしかないデザイン。コピー厳禁です。 * Ｉ ｓａｙｉｎｇ prohibition Reproduction for TypeⅡ by H * |
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