副題：血だらけ
副題：血だらけ
| 〜10/20まで準備 今回 3週間前から始めました、 9月は中ごろまでお天気が悪くテスト予定日に雨が降ったりで 10月に入り、会社に行く前天気がよければ、1時間ほど池で走行テストしてから出勤するような感じで 10月第2週までに予定のセットアップと走行確認を終えました、出発ぎりぎりまで走行テストしませんでした 9月の中旬ごろタイトラのryujiクンが店にやってきて大熊さんペラにカップつけんと〜？ ブラのカップならしってるけど 確か、エーカップから始まりましたＦクラスは大きいのは知ってるけど そのうち山口県のkoujiroyuさんが店によりペラのピッチ簡単測定方法などアイデア教えてくれ そうか、僕もやってみよう ! てなわけで炭鉱時代のレールで修正道具作りました 最初はよく判りませんでしたが、だんだん要領判り 徐々にではありますが向上 もちろん根性なしのペラなんか何度叩いても上手く走りません、生まれた時の設計が悪いか？ ガンガン、テストしました う〜ｎ アウトリガーなんかヒートトリムで120〜125キロはキープできるようになり これなら、現地で良い助手が確保されれば米国でも上位入賞間違いなしと思ったところ あれ〜旋回性能が悪くなってきました、回収すると右スポンソンが引っ張られてアウターパイプが外れかかっていました これがベガスの試合中に起こればアウト！現場で修復不可能です ラッキー 事前に悪いとこ出て、出るなら早めに 接着部分の強化とタ-ンフイン上部より新たにラダーロッドの部品で本体側に引っ張る細工もしました 走行テスト、う〜ｎ まったく問題ありませんガンガン行きます、回ります でもやっぱり問題発生、スポンソンの底板に接着剤不足の空間が有るのは知っていましたが 波の衝撃で弱いところに亀裂が入り水が進入これはいけません スポンソンに穴を開けヒロポン用に買っていた注射器にエポキシ接着剤90分を入れ 充填しました、固まって触ったところ おっ〜 バッチシ 硬い底が完成 はみ出したところをカッターで切っていましたがいつの間にかスポンソンが 血だらけ状態、 う〜ｎ 何あせってるのか 見えないプレシャーがずっしり肩に！ 今からこんなことでどうする！”Ｈ”
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| 各ボートをとことんやれる所までテストやりました これ以上やっても後は現場の環境で修正をしないといけないので いい感じのところ把握してやめました それに、ガソリンの消臭などやらないといけないので 米国に待っていけんやったら何のために〜ぃココまでしたのボク それだけは避けなければ、絶対に ガソリンの匂が染み付いたボートとチューンドパイプは洗浄後日干し エンジン外回りはWD-40で洗浄これも日干し シリンダー内部はインテークポート開放状態でエアー通し、日干し ほとんど匂い感じなくなるまで繰り返します、そして最後はエンジンとパイプ関係はサランラップでぐるぐる巻き ジッパー付の袋で防御します
最終的な図柄及びレイアウトはまだ決まっていませんが、これなら何とか使える出来かな？ デザインは埼玉県在住の有名デザイナーASAKOに依頼しました、ほんとはムカデのデザインも欲しいけど 本人いわく 『ムカデの絵はつくるのは難しいです。イラストを作成するのは写真を見たりするんだけど ムカデは気持ち悪くて見てられないっす。。。』だって、このやろ〜 この段階でよければpdfファイルを配信しますのでご希望の方はメールいただければ送りますのでヨロシク 最近ムカデ君に凝っています、戦国武士の誇り、旗印をＢＢパイプ3本とも彫り入れました それにスポーツハイドロにも... どんな感じですかね? きもい？そとも良い感じ？
いまから新しいのを組み直しても良いこと有りませんので、このままで行きます そこそこ最後まで走っていましたので、 いまさらじたばたしても始まりませんね ベガスでどうしても走りが劣化した場合を考え予備のピストンでも持っていくか... でも現場でそんな作業したくありませんね、ほかの3艇の面倒もみなければいけませんので だいたい心に余裕がないと思います4艇もあれば、あわてればあわてるほど道具が見つかりません私の場合 終いには、『ギャオー』と発狂すること間違いなしです 昨日までにリガー艇とモノ艇の梱包済ませ、道具と予備の部品準備完了です いつもより早めに済ませました、やっぱぎりぎりは忘れ物とかあっていけません スポーツハイドロ艇はＥＭＳでベガスに到着済み9.993キログラムで14000円かかりました 米国に置いているＣＡＴ艇はジェフが持ってきます、これに付いているエンジンは13ヶ月回していません 本当に回るんやろうか、全ては23日木曜日のオープンウォーターで決まります この日限りですテスト走行は、後はプロポも試合中は触れません指定の保管場所に置きます エンジン調整、ペラのセットアップ等だから朝早くから気合入れていきます 日没までがタイムリミット、調整済むまで全力投球です。 そういえば、もうそろそろジェフに連絡してベガスに持ってくるようにメール出そうと思ったとき メールが着ていました Hi "H", Just wanted to see how you are doing. Can't wait to see you in Vegas. It's going to be a great time. Is there anything you need from me? Jeff Michaud そして返信しました、ありがとう気にかけてくれて。あれとあれ待ってきて Hello "H" Yes, I can bring a couple of boat stands and your boats to the race also. You will be in the INSANE PIT as my "Famous International Japanese Higher Gun". We are going to arrive in Vegas late afternoon Wednesday Oct 22 and leaving on Monday October 27. We will be at OPEN water on Thursday Oct 23 morning at 7AM, see you there. We are staying at the host hotel called South Point Hotel Casino & Spa See you there! Jeff Michaud う〜ｎ すばらしい お涙ちょうだいです ありがたい 今回、燃料代の高騰で福岡ベガス間の往復は122640円でした9月11日予約で あとでもう少し安いのありましたが、この時点で予約入れないと先のことは分かりませんので決めました 24日の金曜日昼すぎごろ福岡からkanzakiさん到着します、彼はガスはしていませんもっぱらＡＨです 帰りは一緒の航空機で28日火曜日の朝9時ごろにベガスを出ます 福岡到着は29日夜8時頃、次の日から仕事します 彼はビデオカメラでレースの様子を金曜日の1部と土曜日のレースを撮影してくれるそうで 帰国後、画像配信できると思いますのでお楽しみに。 それからＵＡＳゼノアの副社長kideraさんも時間取れたらベガスに来るそうでこちらも楽しみです。 明日は福岡空港を昼の12時出発して成田、ロサンジェルス経由でベガス空港に昼の1時ごろ到着予定です さ〜ベガスへＧｏ 何が起こるかお楽しみに シーユーゼアー 大熊 10月20日PM:3:35 PS:やっぱり疲れます文章を書くの,この調子じゃ続編はかなり遅れそうです だれか代筆求む！ |
